Вот вам задачка. Ездила недавно в командировку в волгоград. За билет туда из москвы заплатила 350 рублей. А оттуда д 214. Оба поезда д фирменные, оба раза ехала в купе. И по дороге туда и обратно обслуживание было д не придерешься. Чистые вагоны и простыни. Новенький сервиз в купе и туалетная бумага в клозете. В общем, красота. Одно непонятно: почему же такая разница в ценах?

вопрос, согласитесь, не праздный. Ведь "сэкономленные" на обратном пути больше чем 100 рублей, безразличные для командировочного, для обычного пассажира могут иметь куда большее значение.

За ответом мы обратились в департамент пассажирского сообщения мпс. И вот что выяснили.

Есть разные типы поездов д пассажирский, скорый и фирменный, и разные типы вагонов д св, купейный, плацкартный (лежачие места без купе) и общий (только сидячие места). И тарифы на все это разнообразие, естественно, различаются, причем довольно существенно. Кроме того, до одного и того же города разные поезда могут идти разными маршрутами, и в этом случае тарифы на один тип вагона тоже могут различаться.

Фирменные поезда д тоже разные. По правилам, тарифы на них делают гибкими, при этом за основу берется тариф скорого поезда и умножается на повышающий коэффициент от 1,1 до 1,5. Так что поездка в фирменном поезде, более комфортном и удобном для пассажиров, может обойтись дороже.

Но и это не все. В некоторых фирменных поездах были недавно в порядке эксперимента введены вагоны св и купированные д так называемой "повышенной комфортности". Там пассажиров бесплатно кормят, не берут дополнительных денег за белье, вручают в подарок дорожный набор, дают возможность почитать свежие газеты и журналы (опять-таки бесплатно), и, что немаловажно в наше беспокойное время, в таких вагонах обязательно едет охрана д милиция. Если при мне нет ценностей и охрана мне не нужна, да и прочие блага повышенного комфорта я считаю излишними, можно ехать и в обычном купированном вагоне. Это примерно на 60 рублей дешевле.

К слову, если на маршруте нет альтернативного, дешевого поезда, дорогой фирменный в этом случае не назначают д это запрещено.

И еще одна деталь, важная для экономных пассажиров. Фирменные дорогие поезда всегда идут быстрее. У них, как правило, самое удобное время отправления и прибытия. Чтобы небогатые пассажиры не остались "на обочине", к таким поездам, как правило, прицепляют нефирменный плацкартный вагон с дешевыми местами.

К сожалению, подробную информацию обо всех вариантах стоимости поездки получить при покупке билета удается не всегда. Кассир обычно интересуется только номером поезда и типом вагона, в котором вы хотели бы ехать. Так что имеет смысл проявить инициативу и настойчивость, не стесняясь расспросить кассира подробно.

В качестве иллюстрации приводим все возможные варианты для маршрутов москва д волгоград и москва д адлер. Как говорится, почувствуйте разницу!

ирина невинная.